市场经济快速发展的今天，各大企业比的已经不是谁打谁小了，而是谁快谁慢。依靠规模产生效益，从而战胜对手，已经象二战的坦克大战，逐渐走进历史，取而代之的是如何用新思维，出奇制胜，一战成名。

　　新手经销商如果完全沿用原先的老一套手法，是很难快速站稳市场，更谈不上迎头赶上或超越老一代经销商。海尔集团总裁张瑞敏曾经说过：一个企业如果想走向卓越，靠常规出牌是不行的。作为新手经销商，如果模仿老经销商的模式，亦步亦趋，只能跟在他们后面喝汤，要想成为领跑者，必须充分运用巧实力，使用四两拨千斤的营销模式。

　　一、经销商与代理商是两个概念。经销商是需要储备一定的库存，然后组织人员对外发货;代理商只要储备少量的样品，然后寻找一些分销商，让这些分销商成为本区域的二级代理商。

　　二、经销商的下线客户五花八门，数量庞大，需要组织大量的车辆、员工，天天拜访，送货，采用的是人海战术。代理商的客户一般只有几十个，甚至是十个左右，不需要配备大量的车辆、员工，只要少量的营销人才就足矣。

　　三、经销商的客户相对较小，没法直接从厂家发货，必须由经销商自己先大量进货，然后转手分销给他们。代理商的客户相对较大，吞货能力也大得多，有的甚至可以直接从厂里发货，不仅简便，而且省时省力，省运费。

　　四、经销商由于做的太细，一般经销区域不是很大;代理商因为抓大放小，可以适当扩大代理区域，做市级或省级代理。

　　五、代理商的利润空间肯定会小于经销商，但由于地盘大，出货量大，营业收入不会低于小区域的经销商。另外，由于不需要大量的库存资金、仓储能力、车辆、业务员、驾驶员，营销成本要小的多。

　　六、代理商的客户基本都是渠道分销商，比较单一，只要找准分销思路，就可以一招定乾坤;经销商的客户五花八门，不同类型的客户，需要不同的营销技巧，这就需要经销商必须具备比较全面的营销知识和经验。

　　七、经销商的员工多，人一多，管理就比较混杂，经销商不仅需要营销能力，还需要有管理能力;代理商的员工比较少，管理相对容易。

　　八、经销商的车辆多，车一多，安全风险会相对升高。